Grön Fuels, LLC选择了Haldor Topsoe的HydroFlex™可再生燃料和H2bridge™生物氢技术，并在路易斯安那州耗资数十亿美元的低碳强度综合设施中使用生物ccs选项

• Grön Fuels, LLC在大巴吞鲁日港的可再生柴油和航空燃料选择设施是基于Topsoe的专有HydroFlex™加氢处理和H2bridge™氢技术，包括一个每年可捕获约100万吨生物co的选择₂用于在项目地点下方合适的深层盐水含水层进行碳封存。

• 预计2024年竣工后，该工厂将生产60,000桶/天的可再生柴油，包括一种获准的航空燃料。
• 该项目第一阶段的最终投资决定预计将在2021年做出，使该综合体成为世界上最大的可再生燃料基地。第一阶段建设将涉及超过12.5亿美元的资本投资，到2024年将创造340个直接就业岗位。

将经过全面验证的H2bridge™氢技术与HydroFlex™技术相结合，Grön Fuels公司能够以较低的成本生产相当于1000兆瓦水解装置的可再生生物氢。增加了将生物碳捕获和封存(CCS)纳入项目的设计灵活性，以追求负碳强度的可再生燃料生产。

未用于可再生柴油生产的生物氢将由Grön提供，供第三方购买以降低CO₂可以通过位于Grön Fuels网站附近的~600英里/ 1000公里的氢管道运输。

Grön燃料公司与Topsoe合作设计了该设施，使其能够生产具有-40度云点无添加剂的可再生北极柴油。

该设施将从非化石原料中生产可再生柴油，如大豆油和菜籽油，蒸馏玉米油，牛脂，用过的食用油，以及未来的原料，如生物原油。生产的低碳燃料可以直接替代汽车、卡车和飞机上的传统燃料，同时利用现有的燃料储罐和长途管道等基础设施。

“我们将世界领先的可再生燃料技术与Haldor Topsoe的设计和生产净负CO的长期愿景相结合₂可再生柴油也将在路易斯安那州创造大量新的和长期的绿色工业就业机会，”Fidelis Infrastructure, LP的管理合伙人和联合创始人Dan Shapiro说。

“Haldor Topsoe的人员和成熟的技术在Grön Fuels设施的开发过程中发挥了重要作用，该设施是一个专门的、低碳强度的可再生燃料生产设施，在加氢处理过程中利用生物氢而不是化石氢。此外，Haldor Topsoe的捕获CO的操作能力已得到证实₂通过生物能源碳捕获和固碳，实现净负碳强度。”Fidelis Infrastructure, LP合伙人兼联合创始人Bengt Jarlsjo表示。

Grön Fuels, LLC是总部位于休斯顿的资产管理公司Fidelis Infrastructure的投资组合公司，专注于可再生能源、低碳交通燃料、可持续和循环经济基础设施以及数字基础设施。

“我们非常自豪能够成为这个创新项目的一部分，它对路易斯安那州具有巨大的潜力，并通过利用Topsoe的成熟技术来减少碳排放Grön Fuels的超低碳强度可再生燃料的途径。Topsoe的愿景是到2024年被公认为全球碳减排技术的领导者，该项目是我们旅程中的重要一步，因为它整合了我们的几个行业领先技术，”Haldor Topsoe首席商务官Amy Hebert说。