炼油商可以从含酸的燃料气体中获得一笔丰厚的交易

当炼油厂将重原料加工成现代的低硫燃料时，会产生过量的酸性气体。但事实上，炼油厂可以从额外的燃料气体中获利，甚至可以通过燃料气体加氢处理来减少硫的排放。

许多炼油厂在采用更严格的加工方法生产符合新标准的低硫燃料时，会出现高硫燃料气体过剩的情况。一个明显的例子是即将出台的《防污公约》(MARPOL)法规，该法规鼓励炼油厂生产含硫量比传统燃料低得多的船用燃料。

多余的燃料气体通常被燃烧或用于低价值的应用，如发电。但炼油商可以为自己和环境做出更好的交易。

使用燃料气体加氢处理(FGH™)，可以将燃料气体净化为清洁的原料，可用于炼油厂的催化制氢。为了生产更多的低硫燃料，炼油厂需要更多的氢气，因此氢气装置的廉价原料就派上了用场。净化后的燃气还可作为克劳斯硫装置和其他天然气消耗装置的配套燃料。

FGH™在单个装置中同时解决了环境和气体价值方面的问题，它可以插入到当前的燃气系统中，重复使用胺洗。此外，FGH™可以增加产氢量。

燃料气体不仅含有氢₂S但也别在胺洗中难以去除的硫种，如硫醇、COS、噻吩和二硫化物。上游FGH™c将这些难以去除的硫转化为H₂S，在现有的胺洗中可以有效地消除。FGH™装置的产品是饱和的(不含二烯烃或烯烃)，这几乎消除了结焦、污垢和腐蚀的风险。

FGH™技术已经在商业上得到了大规模的验证，投资通常在一年内得到回报。