更高的活性，更大的体积膨胀-答案是HyBRIM™
TK-611 HyBRIM™的HDS和HDN活性比成功的第一代HyBRIM™催化剂高25%。
客户案例更高的活性，更大的体积膨胀-答案是HyBRIM™tk - 553
TK-553是一种NiMo催化剂，特别用于在超低温度下去除颜色(后处理)。
柴油加氢处理|
炼油商正面临压力，要从重馏分产品中生产更多的中馏分产品manbet手机客户端登入可再生原料。随着越来越多的国家对十六烷含量高的低硫和超低硫柴油(ULSD)提出要求，炼油行业面临着双刃剑的挑战，一方面要满足日益严格的柴油规格，另一方面要用低质量的原料生产更多的柴油产品。
Topsoe多年来一直处于加氢处理催化剂技术的前沿，今天，我们是催化剂、许可技术和用于ULSD生产的反应器内部的市场领导者。
我们的加氢处理解决方案为您提供了在生产清洁燃料时满足所有法律要求的机会，无论是从常规原油，还是从替代原料，如煤焦油、页岩油、费托蜡、或可再生材料，无论目标是生产ULSD，船用燃料(船用柴油)或其他。
利用我们在加氢加工方面的广泛知识，我们能够优化操作条件和催化剂负载，从而最大限度地降低投资成本和效用消耗。
我们的柴油加氢处理解决方案可以帮助您实现:
- ULSD生产
- Topsoe的柴油加氢脱硫技术、BRIM®和HyBRIM™催化剂用于生产含硫小于10wt ppm的ULSD。原料可以包括直馏或裂解原料，如轻循环油(LCO)、焦化气油(CGO)和粘度分解气油(VBGO)或替代原料。Topsoe的催化剂和独特的工艺设计能力可以实现经济高效的改造，将低压柴油加氢处理装置转换为ULSD生产。
- 冷流特性改善
- 满足冷流特性通常是一个挑战，特别是在对ULSD有更严格的冬季规范的寒冷气候中。我们的高性能加氢处理和脱蜡催化剂和技术是最大限度地提高原料价值的最佳选择，同时也满足对冷流性能的严格要求。
- 除颜色
- 在典型的反应器循环中，操作温度升高以满足加氢脱硫(HDS)规范，这对芳香烃饱和度有不利影响。芳烃饱和失败会导致产品变色和缩短催化剂循环长度。Topsoe提供Polyshift™催化剂授权技术，确保完全的颜色控制，使炼油厂能够满足最严格的规格，并确保长周期长度。
- 平衡耗氢
- 托普索的低压加氢处理装置在最大限度地减少氢气消耗方面处于市场领先地位。Topsoe独特的催化剂组合可以定制最佳解决方案，平衡氢消耗、周期长度和活性。
- 十六烷的改进
- 十六烷指数通常是用重质裂解原料生产欧V柴油时的限制参数。托普索提供催化剂和技术解决方案，以确保满足柴油产品的规格，并实现产品的最高产量。
- 后端转移
- 炼油厂经常发现加氢处理柴油产品的端沸点高于柴油池的允许值。后端位移(BES)工艺设计用于在中低压力下降低重料的终点和改善冷流量，以生产ULSD。
- 芳烃饱和
- 当需要较高的十六烷数、较低的芳香族含量或较高的体积膨胀时，芳香族饱和度是必不可少的。Topsoe开发的HyBRIM™催化剂特别适用于高压装置中的芳烃饱和。
- 此外，Topsoe专用的加氢脱芳化(HDA)技术和催化剂特别适用于重质原料的处理和十六烷提升量大的处理。根据所需芳烃饱和程度，有几种技术可用。Topsoe的HDS/HDA技术适用于深度HDA应用。Topsoe的Polyshift™适用于不同颜色的地层，因此，在运行结束时的芳烃饱和度(EOR)会限制循环长度。
托普索的催化剂和技术应用的工艺可以根据客户的要求，设计成最大限度地延长循环长度并满足所需的规格;或者这个过程可以被设计成在所有性能参数之间达到完美的平衡。无论如何，总体目标是根据个别炼油厂的需要优化性能。
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